Une communication d’intérêt pour la communauté lavalloise, transmise par Annie Koutrakis, députée fédérale de Vimy.
Le monde évolue à une vitesse fulgurante, et pour le Canada, le statu quo ne suffit plus. Notre population augmente, notre économie se transforme et nos réseaux de transport subissent une pression croissante. Pour relever ces défis, le Canada doit voir grand, agir rapidement et investir dès aujourd’hui.
Le projet de train à grande vitesse (TGV) Alto constituera un pilier important de la revitalisation du Canada. Ce projet ne concerne pas uniquement les trains : il s’agit d’un véritable projet de construction nationale, de croissance économique, de responsabilité environnementale et de renforcement des liens entre nos communautés.
Qu’est-ce qu’un train à grande vitesse ?
Le TGV est une technologie éprouvée, utilisée avec succès partout dans le monde depuis des décennies. Ces trains circulent sur des voies dédiées, séparées du trafic ferroviaire de marchandises et des intersections routières, à des vitesses variantes entre 250 et 350 km/h, dans un corridor étroit d’environ 60 mètres.
Des pays comme la France, le Japon, la Chine, l’Espagne et l’Italie ont démontré à quel point le TGV transforme la mobilité et stimule la croissance économique. Les voyageurs privilégient le rail parce qu’il est rapide, fiable, confortable et sans stress, tout en offrant une gamme variée de tarifs. Partout où il est implanté, le TGV devient rapidement indispensable. Avec Alto, le Canada rejoindra enfin la majorité des pays du G20 et plusieurs autres nations qui disposent déjà d’un réseau ferroviaire à grande vitesse.
Relier le cœur économique du Canada
Le réseau Alto créera un corridor ferroviaire réservé aux passagers reliant Québec, Montréal, Ottawa, Toronto et les villes situées entre ces grands centres.
Ce corridor accueillera bientôt 24 millions d’habitants. Aujourd’hui, voyager entre ces villes signifie composer avec des autoroutes congestionnées, des aéroports bondés et des temps de déplacement longs et imprévisibles. Le train à grande vitesse offre une solution fréquente, rapide, fiable et pratique.
En réduisant le trajet Montréal–Toronto de plus de cinq heures à environ trois heures, Montreal-Quebec 90 minutes, Laval-Quebec dans environ une heure et Montréal–Ottawa de deux heures à une heure, Alto deviendra concurrentiel par rapport à la voiture et au transport aérien en termes de temps de déplacement porte-à-porte, tout en étant plus confortable et plus durable.
Un puissant moteur économique
Pendant sa construction, le TGV générera environ 50 000 emplois et des milliards de dollars en activité économique et en revenus fiscaux chaque année. Mais son impact ira beaucoup plus loin : il améliorera l’accès à l’emploi et à l’éducation, favorisera l’accès au logement, stimulera le tourisme et les investissements régionaux, et contribuera à la création d’une région plus intégrée et productive.
Le train à grande vitesse accomplit pour les personnes ce que le libre-échange accomplit pour les marchandises : il élimine les barrières, raccourcit les distances et ouvre de nouvelles possibilités.
Un partenariat avec le secteur privé et une expertise mondiale
Afin d’assurer le succès du projet, le gouvernement fédéral a retenu un consortium du secteur privé possédant une expertise mondiale pour concevoir, financer, construire et exploiter le réseau. Le consortium Cadence regroupe six partenaires de renommée internationale, dont la Caisse de dépôt du Quebec, Air Canada et la SNCF (géant ferroviaire français).
Ce partenariat apporte une expertise de calibre mondial ainsi qu’une solidité financière essentielle afin de garantir que le projet soit livré et exploité conformément aux attentes et assumer une grande partie du risque.
La première phase du projet portera sur le segment Montréal–Ottawa, tandis que les segments Toronto et Québec seront conçus simultanément.
Un leadership environnemental
Le secteur des transports représente une part importante des émissions de gaz à effet de serre. Le TGV alimenté par l’hydroélectricité est le moyen le plus durable de transporter un grand nombre de personnes. Alto remplacera des millions de déplacements en voiture, réduira les vols de courte distance, diminuera la congestion routière et aéroportuaire et contribuera à réduire les émissions polluantes. Il s’agit d’une étape essentielle vers un avenir plus propre en matière de transport.
Répondre aux préoccupations liées aux propriétés et aux expropriations
Les grands projets d’infrastructure soulèvent naturellement des préoccupations chez les propriétaires situés le long du corridor. Ces préoccupations méritent d’être entendues avec transparence et respect.
Le projet a été conçu afin de minimiser les acquisitions de terrains et les perturbations. Le corridor ferroviaire demeure très étroit, seulement 60 mètres, et privilégiera, lorsque possible, l’utilisation de corridors existants et de terrains vacants.
De vastes consultations sont en cours afin de garantir que les communautés puissent faire entendre leur voix avant que les décisions finales soient prises. Les expropriations demeureront limitées et ne constitueront qu’un dernier recours, jamais une première option.
Sécurité et fiabilité
Le train à grande vitesse affiche un excellent bilan en matière de sécurité. Les voies dédiées, spécialement conçues pour ce type de transport, éliminent les conflits avec les trains de marchandises et les intersections routières. Les nouvelles technologies améliorent également considérablement la fiabilité et la sécurité du réseau, et réduisent les risques liés aux déplacements.
Une vision rassembleuse pour le pays
L’histoire du Canada est marquée par des projets d’infrastructure ambitieux qui ont uni notre pays. Le TGV Alto s’inscrit dans cette tradition.
Ce projet renforcera la connectivité nationale, améliorera notre qualité de vie, soutiendra une croissance durable et nourrira un sentiment de fierté et d’unité et est une projet gagnant-gagnant-gagnant.
Le Canada croit en son avenir et est prêt à investir pour le bâtir. Dans un contexte mondial incertain, nous ne pouvons pas nous permettre de laisser passer cette occasion.
